Samsung Gear S3 + iPhone 5S

Походил с Gear S3 пару недель и вот, что я имею сказать тем, кто думает об этом. Как смарт-часы, которые сильного облегчают жизнь — да. Как смарт-часы с iPhone — нет.

Что понравилось

  1. Уведомления на руке, а не «достань–разблокируй–выключи—убери». Это кажется, что не так уж и важно. Но когда снимаешь часы, то каждый пик на телефоне кажется пыткой.
  2. Мелочи на руке типа (о ужас!) часов, погоды, календаря.
  3. Принять быстрые звонки на руке — бесценно. Это не для нормальных разговоров, а для «счасбуду» или 20-30 секунд за рулем.
  4. Трекание активности. Все себе говорят: «Да, я не спортсмен». И я так говорил. Но когда видишь экран с кол-во шагов, этажей, тренировки, сном и т.д. Включается некая геймификация, хочется вот тут чуть-чуть добить. И тут. Это же не сложно. Просто пройтись остановку. Разумеется, с этим надо быть осторожным, ибо фокус на KPI вместо пользы — вреден.
  5. Учет сна: «А вы господин спите меньше 7 часов в сутки». Статистика оттрезвляет. Начал спать больше.
  6. Напоминалки, что долго без движения — зло. Поэтому Samsung напоминает и сразу предлагает случаное упражение. Встал попрыгал, сел снова думать. В следующая раз что-то другое.

Что не понравилось

  1. Уведомления на руке не работают полностью и вряд ли будут работать. Только удалить или заблокировать. Никаких тебе ответить жестом, картинкой или надиктовать голосом. Политика Apple — не давать внешним приложениям/устройствами такие полномочия в iOS.
  2. Приложений нет. Вы не можете поставить ни одно нормальное коммерческое приложение через Galaxy Store, т.к. политика Apple запрещает продавать что-то не через App Store. Поэтому добрый Samsung честно предлагает вам около 100 бесплатных приложений от школьников. По другому их назвать трудно, ибо настолько все топорно и плохо. Например, рабочих карт навигации среди доступных приложений — нет. А купить нормальное приложение типа HereWe Go вы не сможете. Только если «отвязать от айфона, привязать к андроиду, зайти, купить, отвязать от андроида, привязать к айфону». Я это могу сделать, но выбираю не делать.

Вывод

Если у вас Андроид, то все будет ок. Если iPhone, то я бы взял Apple Watch 2 (хоть они пока штатно сон не трекают).

Готическая каллиграфия / Gothic calligraphy

Пересмотрел кучу видео о том, как по-быстрому рисовать готические буквы — рекомендую про маленькие буквы)) и ((https://www.youtube.com/watch?v=uWucXr2ek1U про большие. Они без изысков, но толковые.

I have watched tons of video how to draw gothic letters — most of them are terrible, but these two are ok.
— www.youtube.com/watch?v=oqqQbLd2K94
— www.youtube.com/watch?v=uWucXr2ek1U

Когнитивное искажение в действии / Cognitive bias in action

Вот уже 2 раза повторилась ситуация — начинаю читать материал, например, автора Иванова, вдруг звонок с неизвестного номера: «Здравствуйте, меня зовут Ксения Аристотелева, я по поводу консультации…». Общаемся. В конце разговора автоматически собираюсь записать номер как Ксения Иванова, но умом понимаю, что такое совпадение маловероятно.

Самое забавное – наблюдать все это отрешенно, когда чувствуешь «как правильно», но в то же время понимаешь, что правильно-то по-другому (стенограмма помогает).

P.S. Скорей всего это anchoring bias.

––english––

I’ve been having this situation twice already — started reading an article with the author’s name Smith, for example. Immediately got a phone call from unrecognized number: “Hello, my name is Sandra Bullock. I would like to talk about presentation consulting…” We talked. At the end of the phone call, I was about to save the number as Sandra Smith (!), but my rational part of the brain suggested that such coincidence is highly unlikely. This is a hilarious moment to observe — when you have an authentic feeling “what’s right”, but at the very same time logically understand that this is bias

So I look at the notes I wrote during the phone call and figure out the right last name.

P.S. It is probably anchoring bias.

Починил шрифт EB Garamond / Fixed that font

Меня так достали средневековые скачущие цифры в шрифте, что я взял и исправил их на современные. Оказалось, что редактировать шрифт — не сложнее, чем работать в PowerPoint-е. Но обо всем по порядку.

I got so sick of looking at the medieval jumping digits in that font so I took my courage and fix them. Made them look modern. It appears that editing a font is not that complicated task — not more complicated then editing a figure in at a PowerPoint slide. But first things first.

2 года я ждал, что автор шрифта возьмёт и добавит современные цифры. И он… не добавил. Поэтому я нагуглил редактор FontForge и подправил сам. Вышло странновато, если не сказать практически безнадёжно. Цифры узкие, угловатый нолик, не самый лучший кернинг и еще миллион претензий.

I waited for 2 years for the font’s author to add modern digits. And he… didn’t. So I googled an open source editor FontForge and fixed the digits all by myself. It came out a bit odd, if not to say beyond hope. Digits are too narrow. A zero digit has corners, but it shouldn’t. Not the most precise kerning and million other flaws.

Но для моих нужд пока достаточно:
>//1. Пункт первый //
>//2. Пункт второй //
>//3. Пункт третий //

Вот починил шрифт и прямо чувствую прилив мускулинности.

But for my needs it is good enough:

1. Item one
2. Item two
3. Item three

Have fixed the font and now feeling so mannish.

Интересное наблюдение про культуру ценностей

В книге “HOW” Дов Сейдман говорит:
>//Человек, разделяющий ценности компании с меньшей вероятностью предаст эти ценности, т.к. чтобы сделать это — надо не только нарушить политику компании; надо предать себя.//

Если культура описана и набираются люди, которые ей соответствуют, то есть шанс, что работать они будут так, чтобы не «предавать себя» — на совесть.

Пока ситуация безрадостная. На 2011 год лишь 3% компаний имели корпоративную культуру, основанную на ценностях.

P.S. Чтобы не было путаницы — культура заведения по типу Макдональдса тоже основана на ценностях. Только там ровно одна ценность — правила. Поэтому такую культуру стоит называть культурой правил.

«Спасите котика», Блейк Снайдер

«Спасите котика» — книга о том, как писать сценарии к фильмам. Снайдер написал не один сценарий. И не только написал, но и //воодушевил// купить. Например, Стивен Спилберг купил у него сценарий «Ядерной семейки» за миллион долларов. Увы, сценарий пока так и не экранизировали.

Мне книга помогла по-новому взглянуть на важность логлайна и цель героя. Казалось бы такая простая вещь (логлайн — это пара предложений в кратце о чем кино), а в нее стоит инвестировать. Можно очень дешево избежать неверных ходов, если сформулировать его хорошо заранее.

Но если вы не читали Джона Труби)) или ((http://www.ozon.ru/context/detail/id/28302429/ Роберта Макки, то я не рекомендую начинать с этой книжки. Она больше похожа не на учебник, который всё раскладывает по полочкам, а на полевые заметки сценарного доктора с кучей хаков. Предположу, что сам Снайдер это понимал, поэтому написал еще целых две книги.

> //Есть еще две другие книги, которые нужно прочитать, чтобы целиком понять его систему: «Save the Cat! Goes to the Movies» и «Save the Cat! Strikes Back».//
> //— Николай Куликов, сценарист к/ф «Легенда №17», «Горько», «Экипаж»//

Но вот тем, кто уже что-то читал (например, выдержку из книги Труби) или пробовал писать — эту книгу можно читать. Это как после хорошего учебника из-за спины посмотреть на работу мастера. Вроде бы все знаешь, но через такое «подсматривание» можно почерпнуть новые читы/лайфхаки или вдруг переосмыслить какие-то уже известные вещи.

Для презентаций читать не стоит. Для кино — нужно.

О дизайне городских флагов


Флаги городов Сан-Франциско (плохой дизайн) и Амстердама (хороший дизайн)

Роман Марс даёт 5 рекомендаций по дизайну городских флагов:
1. Keep simple
2. Use meaningful symbolism
3. Use 2-3 colors
4. No lettering or seals
5. Be distinctive (or be related)

И вот 1,2,4 и 5 очень хорошо работают, если верстать слайды.

Что такое бизнесовый подход для инженеров

Мне нравится Илон Маск и его проекты: Tesla)), ((http://www.spacex.com Space X.

И у Маска есть достойный оппонент — Билл Гейтс. Он считает «ветер и солнце не способны что-то изменить».

Билл делает это не просто так — он продвигает новые ядерные реакторы TerraPower, куда уже проинвестировал.

Недавно, оказавшись в компании студента-ядерщика из МИФИ, я спросил: «А этот TerraPower реально так инновационно: 50 лет на одной зарядке, мало места, использование уже отработанного ядерного топлива и т.д?»

Алексей нагуглил сайт — ничего «вау, это космос» не нашел. Конкретики выложено очень мало. Но сразу же. Сразу, Карл! … задал вопрос:
>//— А стоимость мегаватт-часа какая?//
На сайте её не было.

Далее он объяснил, что в рамках обучения студенты регулярно изучают инновационные бумажные версии реакторов (в том числе по технологии бегущей волны, каковая используется в TerraPower). Изучают их специально, чтобы студенты понимали, почему эти инновационные реакторы до сих пор на бумаге, а не в действии. Часто цена «инноваций» такая, что дешевле построить три обычных реактора)) с защитой от падения ((https://ru.wikipedia.org/wiki/Энтерпрайз_NCC-1701 USS Enterprise.

Зеленый, долгоиграющий-без-дозаправки реактор с ценой обслуживания в 10 раз выше обычных реакторов — не может принести пользу. Слишком дорого. Это как Tesla Model S —  100% электромобиль, но дорогой чтобы что-то глобально изменить. А вот последующие масс-маркет модели Tesla смогут.

Бизнесовый подход для инженера — смотреть, а может ли эта технология принести реальную пользу конечному потребителю. А стоимость мегаватт-часа какая?

Курс «Типографика и вёрстка»

Отзыв на курс

Тут был здоровый пост, но одно неловкое движение и поста нет. Поэтому сокращенный вариант.

В математике все просто: прочитал, что «cумма квадратов катетов равна квадрату гипотенузы» и пошёл применять налево и направо. Это работает. 100% повторяемость. Отсюда появились калькуляторы. 🙂

А в дизайне нет знаний, которые дают 100% повторяемый результат. К знаниям нужен опыт. Вкус, глазомер и эстетическое чувство. Опыт приобретается годами. Са-мо-сто-ятель-но. Книгами его не приобретешь.

Но есть решение этой проблемы. Найти практикующего дизайнера, который «горит желанием» поделиться своим опытом в виде тренинга. Ключевое здесь практикующий и тренинг. Вам дают практические фишки и вы их сразу применяете, а потом получаете разбор и рекомендации к улучшению.

Вот все это происходит на курсе «Типографика и вёрстка». Ведет его Игорь Штанг, дизайнер с 8-летним опытом и профильным образованием (издательское дело). Для мира, где за 2 года мир успевает разлюбить скевоморфизм и полюбить плоский дизайн, 8 лет опыта — это хорошая такая цифра. По-моему, Игорь очень любит шрифты и типографику.

Что общего и разного между шрифтом DIN и ГОСТ 10807-78?

Шрифт DIN)) — это как наш шрифт ((http://alex-burba.ru/pictures/road_signes.jpg ГОСТ 10807-78. В смысле — оба шрифта создали национальные ведомства по стандартизации. DIN — Deutsches Institut f?r Normung (Немецкий Институт Стандартизации), ГОСТ — Росстандарт или кто был до него. И оба шрифта созданы для дорожных знаков. На этом историческое сходство шрифтов заканчивается.

Но мир знает DIN и его разновидности, а шрифт 10807-78 не знает. Вот задумайтесь — какой-то «немецкий ГОСТ-шрифт, созданный 85 лет назад» настолько хорош, что его использует даже российский Макдональдс.

 

Найти или купить в инете официальный шрифт для дорожных знаков мне не удалось. Яндекс выдает кучу ссылок на ГОСТ 10807-78, который содержит //рисунки// самого шрифта. Но ни одной ссылки на официальные файлы шрифтов.

Но ведь эти дорожные знаки кто-то печатает. Регулярно. По всей России. А ни купить, ни найти в инете нельзя. А DIN купить можно легко в куче мест.

Мне удалось найти 2 неофициальные работы:
1. Шрифт для дорожных знаков от Александра Сапожникова.
2. Шрифт для номерных знаков автомобилей от Анатолия Симкина.

P.S. Анонимному комментатору, обратившему мое внимание, что сравнивать DIN со шрифтом ГОСТ А — некорректно, большое спасибо.

Интересное почитать — 8

1. Почему альфа — это не всегда лидер. Саймон Синек. 45 минут. И спорно, и верно. в целом попсово, но не вредно.
2. Джон Труби: “Писательство – самое сложное ремесло в мире“. Джон, спасибо.
3. И на десерт: SPIN-продажи в исполнении доктора Хауса. Прямо художественный фильм получился.

Как сделать корпоративный фильм?

Попробовал себя в корпоративном кино. Делюсь мини-алгоритмом:

# 1. Тезисы

Пишем тезисы, которые должен донести фильм. Для этого берем интервью у людей заказчика, чтобы получить ответы на вопрос: «Зачем все это нужно?» Кому нужен этот фильм? Зачем он им сдался? Ах, действительно, нужен? Тогда что мы хотим там донести или показать? И т.д. Важно (!!!) эти интервью уже надо снимать. Можно без эффектов, но не на айфон. И с петлёй.

# 2. Съемка

Бегаем, ездим и снимаем то, о чем говорили в п.1. Желательно тоже не на айфон.

# 3. Отсмотр

Смотрим, что сняли и ранжируем (!!!).

—–
|Тема** | **Файл [время]** | **Смысл** | **Герой|
|Проблематика | file01.mov [5:39-5:49] | 5 | 4 |
|Решение | file02.mov [1:00-2:21] | 5 | 5 |
|Альтернативы | file03.mov [0:04-0:20] | 4 | 5 |
—–
Оценка смысла — это что говорит человек.
Оценка героя — аутентичность человека перед камерой.

# 4. Сценарий

Вот тут только начинаем писать сценарий. Как нам донести тезисы из п.1 при помощи того, что сняли в п.2 и что еще предстоит доснять или показать анимацией/эффектами.

# 5. Монтаж

И только теперь монтаж. Сюда же включаю досъемку, дозапись всего недостающего «клеющего материала» для фильма. Ну там голос ведущего или видео ведущего. Или перебивки с анимацией и текстом каким-то.

Первый сезон на треке

1. Не бывает спортивных версий машин для трека

> Смиритесь. Чтобы вы не взяли в стоке: M1, WRX STI, Evo, AMG — вам будет не хватать тормозов, ремней, ковшей, телеметрии. В первую очередь тормозов. Дальше подвеска, распорки, каркас, воздуховоды и движок.

2. Нельзя бюджетно решить проблему тормозов

> Поставить высокотемпературные колодки, диски по-дороже, армированные шланги, тормозную жидкость сменить на спортивную, чтобы не выкипала? Так вам сказали, да?

>Все верно сказали. Забыли только добавить, что это ничего не даст. В лучшем случае не 1 сессия без кипячения, а 2. Ну окей, в дождь вы сможете прокатиться целых 3 сессии подряд без сильных проблем. Но давайте признаем, в дождь вы же не собираетесь ездить как по-сухому?

Нет, красное — это не подсветка.

Фото ((отсюда)).

3. Выехать на трек — это целый день

> Дорога — 3 часа. На треке — 3-4 часа. А еще вас могут не выпускать на трек из-за дождя или пока не уберут человека, поставившего под сомнение п.1.


Это фото бокса маршалов я сделал в ожидании, пока они вытаскивали машину участника из гравийной ловушки.

4. Без тренера бессмысленно

>Тренер окупается сразу. Даже на площадке. Каждая замеченная ошибка — возможность отыграть еще 1 секунду. Да, для начинающего — это ну очень большие отыгрыши. Но с нулевого уровня сразу с тренером на трек тоже бессмысленно. Вначале база на площадке, потом трек.

5. Можно без экипировки или “шлемы выдают на трек-днях”

> Можно. Но… шлемов на всех не хватает (ADM, MRW). В перчатках рулить удобнее, а весь экип из огнестойкой ткани. Продолжать? -)

6. ESP и ABS помогают… когда нет мозгов
7. Картинг помогает научиться

> “Ехать свою езду”, когда впереди машина.
> Обгонять.
> Чувствовать машину.