Персональный план подведения итогов

Рассматривайте это как отправную точку, а не догму. Дополняйте, удаляйте. Просто начните не только праздновать Новый год, а подводить итоги, понимать «что вы хотите дальше» и ставить цели, чтобы этого «дальше» достичь. А иначе опять выйдет «просто хорошо посидели».

Мини-итоги и цели

  1. Сколько заработал в сравнении с предыдущим годом? 
  2. С кем работал (клиенты/проекты)?
  3. Над чем больше работал?
  4. Каких проектов-клиентов бы хотелось больше в следующем году?

Значимые вещи (блиц-опрос)

  1. Проект года?
  2. Где было сложней всего?
  3. Где было интересней всего?
  4. Открытие года?
  5. Чем горжусь из сделанного?
  6. Пройденный тренинг года?
  7. Событие года?
  8. Приятный факап года?
  9. Неприятный факап года?
  10. Урок года?
  11. Вопрос года?

Время

  1. На что уходило больше всего?
  2. На что я хочу тратить меньше времени? 
  3. Куда хочу инвестировать больше времени?

Что беспокоит и как планирую решать

  1. Риск перегорания =>  ревизия целей и лимитов по часам
  2. Много рутины => сделать ее self-service

Открытия года (блиц-опрос)

  1. Фильм года:
  2. Путешествие года:
  3. Песня года:
  4. Сервис года:
  5. Книга года:
  6. Сериал года:
  7. Спикер года:

Что хочется дальше

  1. В деньгах
  2. В распределении времени
  3. В клиентах-проектах
  4. В задачах

Интересное наблюдение про культуру ценностей

В книге “HOW” Дов Сейдман говорит:
>//Человек, разделяющий ценности компании с меньшей вероятностью предаст эти ценности, т.к. чтобы сделать это — надо не только нарушить политику компании; надо предать себя.//

Если культура описана и набираются люди, которые ей соответствуют, то есть шанс, что работать они будут так, чтобы не «предавать себя» — на совесть.

Пока ситуация безрадостная. На 2011 год лишь 3% компаний имели корпоративную культуру, основанную на ценностях.

P.S. Чтобы не было путаницы — культура заведения по типу Макдональдса тоже основана на ценностях. Только там ровно одна ценность — правила. Поэтому такую культуру стоит называть культурой правил.

«Спасите котика», Блейк Снайдер

«Спасите котика» — книга о том, как писать сценарии к фильмам. Снайдер написал не один сценарий. И не только написал, но и //воодушевил// купить. Например, Стивен Спилберг купил у него сценарий «Ядерной семейки» за миллион долларов. Увы, сценарий пока так и не экранизировали.

Мне книга помогла по-новому взглянуть на важность логлайна и цель героя. Казалось бы такая простая вещь (логлайн — это пара предложений в кратце о чем кино), а в нее стоит инвестировать. Можно очень дешево избежать неверных ходов, если сформулировать его хорошо заранее.

Я бы сказал, то (в переводе на презентации) логлайн-цель — это две вещи, которых надо думать очень много.

Но если вы не читали Джона Труби)) или ((http://www.ozon.ru/context/detail/id/28302429/ Роберта Макки, то я не рекомендую начинать с этой книжки. Она больше похожа не на учебник, который всё раскладывает по полочкам, а на полевые заметки сценарного доктора с кучей хаков. Предположу, что сам Снайдер это понимал, поэтому написал еще целых две книги помимо этой.

> //Есть еще две другие книги, которые нужно прочитать, чтобы целиком понять его систему: «Save the Cat! Goes to the Movies» и «Save the Cat! Strikes Back».//
> //— Николай Куликов, сценарист к/ф «Легенда №17», «Горько», «Экипаж»//

Но вот тем, кто уже что-то читал (например, выдержку из книги Труби) или пробовал писать — эту книгу можно читать. Это как после хорошего учебника из-за спины посмотреть на работу мастера. Вроде бы все знаешь, но через такое «подсматривание» можно почерпнуть новые читы/лайфхаки или вдруг переосмыслить какие-то уже известные вещи.

Для презентаций — читать не стоит. Для кино и роликов — точно нужно.

О дизайне городских флагов


Флаги городов Сан-Франциско (плохой дизайн) и Амстердама (хороший дизайн)

Роман Марс даёт 5 рекомендаций по дизайну городских флагов:
1. Keep simple
2. Use meaningful symbolism
3. Use 2-3 colors
4. No lettering or seals
5. Be distinctive (or be related)

И вот 1,2,4 и 5 очень хорошо работают, если верстать слайды.

Что такое бизнесовый подход для инженеров

Мне нравится Илон Маск и его проекты: Tesla)), ((http://www.spacex.com Space X.

И у Маска есть достойный оппонент — Билл Гейтс. Он считает «ветер и солнце не способны что-то изменить».

Билл делает это не просто так — он продвигает новые ядерные реакторы TerraPower, куда уже проинвестировал.

Недавно, оказавшись в компании студента-ядерщика из МИФИ, я спросил: «А этот TerraPower реально так инновационно: 50 лет на одной зарядке, мало места, использование уже отработанного ядерного топлива и т.д?»

Алексей нагуглил сайт — ничего «вау, это космос» не нашел. Конкретики выложено очень мало. Но сразу же. Сразу, Карл! … задал вопрос:
>//— А стоимость мегаватт-часа какая?//
На сайте её не было.

Далее он объяснил, что в рамках обучения студенты регулярно изучают инновационные бумажные версии реакторов (в том числе по технологии бегущей волны, каковая используется в TerraPower). Изучают их специально, чтобы студенты понимали, почему эти инновационные реакторы до сих пор на бумаге, а не в действии. Часто цена «инноваций» такая, что дешевле построить три обычных реактора)) с защитой от падения ((https://ru.wikipedia.org/wiki/Энтерпрайз_NCC-1701 USS Enterprise.

Зеленый, долгоиграющий-без-дозаправки реактор с ценой обслуживания в 10 раз выше обычных реакторов — не может принести пользу. Слишком дорого. Это как Tesla Model S —  100% электромобиль, но дорогой чтобы что-то глобально изменить. А вот последующие масс-маркет модели Tesla смогут.

Бизнесовый подход для инженера — смотреть, а может ли эта технология принести реальную пользу конечному потребителю. А стоимость мегаватт-часа какая?

Курс «Типографика и вёрстка»

Отзыв на курс

Тут был здоровый пост, но одно неловкое движение и поста нет. Поэтому сокращенный вариант.

В математике все просто: прочитал, что «cумма квадратов катетов равна квадрату гипотенузы» и пошёл применять налево и направо. Это работает. 100% повторяемость. Отсюда появились калькуляторы. 🙂

А в дизайне нет знаний, которые дают 100% повторяемый результат. К знаниям нужен опыт. Вкус, глазомер и эстетическое чувство. Опыт приобретается годами. Са-мо-сто-ятель-но. Книгами его не приобретешь.

Но есть решение этой проблемы. Найти практикующего дизайнера, который «горит желанием» поделиться своим опытом в виде тренинга. Ключевое здесь практикующий и тренинг. Вам дают практические фишки и вы их сразу применяете, а потом получаете разбор и рекомендации к улучшению.

Вот все это происходит на курсе «Типографика и вёрстка». Ведет его Игорь Штанг, дизайнер с 8-летним опытом и профильным образованием (издательское дело). Для мира, где за 2 года мир успевает разлюбить скевоморфизм и полюбить плоский дизайн, 8 лет опыта — это хорошая такая цифра. По-моему, Игорь очень любит шрифты и типографику.

Что общего и разного между шрифтом DIN и ГОСТ 10807-78?

Шрифт DIN — это как наш шрифт ГОСТ 10807-78. Оба шрифта создали национальные ведомства по стандартизации. DIN — Deutsches Institut für Normung (Немецкий Институт Стандартизации), ГОСТ — Росстандарт или кто был до него. И оба шрифта созданы для дорожных знаков. На этом историческое сходство шрифтов заканчивается.

Но мир знает DIN и его разновидности, а шрифт 10807-78 не знает. Вот задумайтесь — какой-то «немецкий ГОСТ-шрифт, созданный 85 лет назад» настолько хорош, что его использует даже российский Макдональдс.

 

Найти или купить в инете официальный шрифт для дорожных знаков мне не удалось. Яндекс выдает кучу ссылок на ГОСТ 10807-78, который содержит рисунки самого шрифта. Но ни одной ссылки на официальные файлы шрифтов.

Но ведь эти дорожные знаки кто-то печатает. Регулярно. По всей России. А ни купить, ни найти в инете нельзя. А DIN купить можно легко в куче мест.

Мне удалось найти 2 неофициальные работы:

1. Шрифт Александра Сапожникова для дорожных знаков .
2. Шрифт Анатолия Симкина для номерных знаков автомобилей.

Update:
Если глянуть на сайт gov.design, то шрифт основного текста у них очень напоминает DIN. Если это своя разработка и ее двинут в официальные шрифты, то будет прикольно.

Интересное почитать — 8

1. Почему альфа — это не всегда лидер. Саймон Синек. 45 минут. И спорно, и верно. в целом попсово, но не вредно.
2. Джон Труби: “Писательство – самое сложное ремесло в мире“. Джон, спасибо.
3. И на десерт: SPIN-продажи в исполнении доктора Хауса. Прямо художественный фильм получился.

Как сделать корпоративный фильм?

Попробовал себя в корпоративном кино. Делюсь мини-алгоритмом:

# 1. Тезисы

Пишем тезисы, которые должен донести фильм. Для этого берем интервью у людей заказчика, чтобы получить ответы на вопрос: «Зачем все это нужно?» Кому нужен этот фильм? Зачем он им сдался? Ах, действительно, нужен? Тогда что мы хотим там донести или показать? И т.д. Важно (!!!) эти интервью уже надо снимать. Можно без эффектов, но не на айфон. И с петлёй.

# 2. Съемка

Бегаем, ездим и снимаем то, о чем говорили в п.1. Желательно тоже не на айфон.

# 3. Отсмотр

Смотрим, что сняли и ранжируем (!!!).

—–
|Тема** | **Файл [время]** | **Смысл** | **Герой|
|Проблематика | file01.mov [5:39-5:49] | 5 | 4 |
|Решение | file02.mov [1:00-2:21] | 5 | 5 |
|Альтернативы | file03.mov [0:04-0:20] | 4 | 5 |
—–
Оценка смысла — это что говорит человек.
Оценка героя — аутентичность человека перед камерой.

# 4. Сценарий

Вот тут только начинаем писать сценарий. Как нам донести тезисы из п.1 при помощи того, что сняли в п.2 и что еще предстоит доснять или показать анимацией/эффектами.

# 5. Монтаж

И только теперь монтаж. Сюда же включаю досъемку, дозапись всего недостающего «клеющего материала» для фильма. Ну там голос ведущего или видео ведущего. Или перебивки с анимацией и текстом каким-то.

Первый сезон на треке

1. Не бывает спортивных версий машин для трека

> Смиритесь. Чтобы вы не взяли в стоке: M1, WRX STI, Evo, AMG — вам будет не хватать тормозов, ремней, ковшей, телеметрии. В первую очередь тормозов. Дальше подвеска, распорки, каркас, воздуховоды и движок.

2. Нельзя бюджетно решить проблему тормозов

> Поставить высокотемпературные колодки, диски по-дороже, армированные шланги, тормозную жидкость сменить на спортивную, чтобы не выкипала? Так вам сказали, да?

>Все верно сказали. Забыли только добавить, что это ничего не даст. В лучшем случае не 1 сессия без кипячения, а 2. Ну окей, в дождь вы сможете прокатиться целых 3 сессии подряд без сильных проблем. Но давайте признаем, в дождь вы же не собираетесь ездить как по-сухому?

Нет, красное — это не подсветка.

Фото ((отсюда)).

3. Выехать на трек — это целый день

> Дорога — 3 часа. На треке — 3-4 часа. А еще вас могут не выпускать на трек из-за дождя или пока не уберут человека, поставившего под сомнение п.1.


Это фото бокса маршалов я сделал в ожидании, пока они вытаскивали машину участника из гравийной ловушки.

4. Без тренера бессмысленно

>Тренер окупается сразу. Даже на площадке. Каждая замеченная ошибка — возможность отыграть еще 1 секунду. Да, для начинающего — это ну очень большие отыгрыши. Но с нулевого уровня сразу с тренером на трек тоже бессмысленно. Вначале база на площадке, потом трек.

5. Можно без экипировки или “шлемы выдают на трек-днях”

> Можно. Но… шлемов на всех не хватает (ADM, MRW). В перчатках рулить удобнее, а весь экип из огнестойкой ткани. Продолжать? -)

6. ESP и ABS помогают… когда нет мозгов
7. Картинг помогает научиться

> “Ехать свою езду”, когда впереди машина.
> Обгонять.
> Чувствовать машину.

Сценарная революция в играх произошла

Создатели Last Of Us подняли уровень сценария и сторителлинга игр на новый уровень. Уровень хорошего голливудского фильма. Все. Дальше либо делать также, либо терять покупателей.

50950.jpg

Чем я определяю, что сторителлинг хорош?

Когда сценарный поворот, о котором я знаю, удивляет даже меня.

Ну и еще там много других вещей, например:
— вы догадываетесь “что будет дальше”, но подсказки тонкие, а не плакатом “он злодей”, как во всех играх.
— сцена допроса, смело скопирована с к/ф Taken с Лаямом Нисоном
— товарищ, оказывающийся злодеем — классика.
— есть даже тень Шифу с его: “Случайности не случайны”

В общем, если у вас есть Sony Playstation 3 или если ее у вас нет [как у меня], то раздобудьте на время и поиграйте. Это хорошая история. Она поразит вас.